召回车出车祸遇维权窘境 亟待引入公益诉讼机制种植

召回车出车祸遇维权窘境 亟待引入公益诉讼机制

江西弋阳车主汪先生驾驶的轿车，因油门踏板没有及时抬起，刹车系统突然失灵，导致车祸发生，至今已花去近8万元医药费。当他向厂家及经销商索赔时，对方却始终没有明确答复。有关人士指出，应尽快完善汽车投诉机制，必要时在汽车召回制度中引入公益诉讼机制。

车主开 召回车 失控出车祸

江西弋阳的汪先生，有着20多年的安全驾驶经验，但却没能摆脱今年3月18日发生的一起车祸。

汪先生称，当晚7时左右，他开着自家的轿车与朋友一同赴宴。途经一弯道时，他放松油门试图减速，但汽车没有任何反应，速度仍在不断加快。起初，汪先生误以为是踏脚皮压住了油门，就试着用脚前背将油门往上挑，但车子还是不听 使唤 。情急之下，汪先生狂踩刹车踏板，但是刹车同样失去制动功能。他瞟了下仪表，车速竟达到了惊人的150-160公里。接下来，汪先生感觉车后部重重地甩了一下，就眼前一黑什么也不知道了。

汪先生的朋友张先生当时开车紧随其后，他发现汪先生的车子突然失去控制，发生了一个180度的大转弯，滑到自己车辆前方，随后撞在了路旁的一棵大树上。同时，高速飞奔的车子将地上石头弹起，击伤了一名路边的妇女。

数日后，弋阳交警部门出具了一份事故认定书，认定车祸的原因是车速过快、制动失效，导致车辆失控。 我对路况很熟悉，怎么会出现油门踏板回不来，刹车失灵的状况呢？ 在网上查阅相关资料后，汪先生才发现，自己的爱车竟然属于 召回车 。

维权成本高致车主遭遇困境

事故发生后，汪先生委托弋阳律师张茂林处理此事，要求轿车生产厂家及经销商承担事故的全部责任。然而，整整两个月过去了，对方始终没有给出任何答复。

5月20日，汪先生伤愈出院后，专程赶往南昌经销商处讨要说法。可经销商认为，车祸是什么原因引起的尚无定论。既然是车主认为轿车刹车制动存在质量缺陷，就应由车主掏钱鉴定。若确实属于汽车质量问题，公司会承担赔偿责任。

对此，汪先生表示坚决不能接受。事故发生后，他仅住院就花去了近8万元，给自己的工作和生活带来了严重影响。现在，又要他承担经销商应该承担的义务，明显有悖常理。汪先生本想通过法律途径来维护自己的权益。但鉴定费用高达十几万元，汪先生最终放弃了诉讼。

不过，在交涉过程中，双方出现了争议，即对于召回车辆，厂家及经销商是否尽到了告知义务。经销商称，公司曾采取过发短信的方式，通知车主到浙江嘉兴的一家销售公司更换刹车助力器。但汪先生否认自己曾接到过召回短信。

11月22日，记者电话联系上汪先生购车的南昌某4S店负责人，但该负责人拒绝接受采访。而后，记者又以客户的名义电话咨询了该店销售员。销售员称，对于召回车辆，公司一般采取发短信和信函的形式告知车主，手机号码和信函地址一般是根据车主购车时填写的原始信息来确认的。

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