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专家献策地铁号线规划万芳

发布时间:2020-02-14 11:51:19 阅读: 来源:护目镜厂家

专家献策地铁12号线规划

【本报讯】(记者 毕国学)近日,在龙岗区区域合作专家论坛上,与会专家学者纷纷为龙岗区、惠州市惠阳区、东莞市凤岗镇、大亚湾经济技术开发区和坪山新区5个区域的合作建言献计,建议修改深圳轨道交通三期地铁12号线的规划建设。

来自国家发改委的经济学家常修泽、中央政策研究室经济局副局长白津夫、中央党校研究室副主任周天勇等专家及各级政府官员参加论坛。与会嘉宾认为,调整地铁12号线的规划设计方案,架起 龙、坪、大、凤、惠 的 白金干道 ,地铁将成为拉动5个区域经济快速发展的黄金通道。

据了解,深圳市轨道交通12号线属于轨道交通三期(2011年~2020年)建设项目,全线连接龙岗中心城、坪山及坑梓片区,经过深圳市两大新城: 体育新城 和 坪山新城 ,是服务于龙岗及坪山新区的一条局域线。12号线路全长约34公里,共设车站25座。在荷坳村北侧设荷坳停车场,在深汕高速公路北侧设坑梓车辆段。

由于地铁12号线规划设计的起终点为体育新城(龙岗中心城)和坑梓(坪山新区)。专家学者和五城区的政府官员认为,应在此基础上,实行12号线西延东通线路方案,即将规划方案调整为:由回龙铺站引出12号线支线,向西沿龙平西路进入东莞境内,在东莞凤岗片区,线路主要沿平龙西路向西及平龙东路敷设,穿越平湖片区后,沿观平路北上,到达线路终点观澜。

若再引入东莞市轨道交通线路与12号线西延线路相衔接,即可实现深莞两地轨道交通线网的衔接,推动城际客运走廊的建立,使12号线西延伸段龙岗中心城区、平湖片区及宝安观澜片区相接,以衔接深圳北部东西方向的交通走廊,同时连接东莞,兼有部分城际线的功能。在坑梓终点站,继续东进,进入惠州市惠阳区。

与会专家认为,如果上述建议能得到实现,以龙岗区为龙头的三市五个区域的经济合作将大大加强,使该片区成为珠江三角洲的又一个活跃区域。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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