“机器换人”助推产业升级即墨工业开启4.0时代

随着机器换人在即墨的推进，传统制造企业纷纷实施机器换人项目，建起生产全自动化的现代工厂，走上智造之路。机器换人开启即墨工业4.0新篇章。近日，记者走访了即墨多家实施机器换人的企业，深度探访机器换人项目实施情况。用工缺口得到缓解提质增效明显在青岛森麒麟轮胎有限公司的硫化车间，只有3名工人负责处理机器警报，其他全由机械完成。偌大的生产车间里没有想象中的喧嚣，相反，生产线显得有些沉寂。记者看到，整条轮胎生产线采用自动化生产检测系统，从原材料、密炼、部件、成型、硫化、检测、入库的自动化、信息化和智能化生产。机器换人的成本不小，但大投入就能实现大产出。森麒麟轮胎总经理林奕龙告诉记者，公司年产500万条半钢子午线轮胎的生产线用工仅230多人，用工效率是传统轮胎生产线的4倍多，单台设备产出率提升了50％，合格率达到99.8％。人虽然少了，但生产效率和生产质量却提高了。目前森麒麟已经成功进入民用航空轮胎领域，是目前国内唯一一家取得航空轮胎适航证的民营企业。通过技术改造和设备更新，来维持企业竞争力已经是大势所趋，像森麒麟轮胎、旭威电子、海通车桥等加工制造企业，都舍得投入资金购置智能化新设备。即墨市科技局有关负责人介绍，民工荒倒逼企业通过机器换人，以现代化、自动化的装备提升传统产业，推动技术红利替代人口红利，启动产业发展模式的转变。潜在效益大于购买成本机器换人这笔生意值不值？在青岛海通车桥公司看来，答案是非常明确的，这是企业转型升级的必然。海通车桥投入3600万购置荷兰前桥数控生产线，并安装国内最先进的总成装配线、前轴加工线。车间负责人给记者算了这么一笔账：引进自动化生产线后，预计可以节约400人，按照每位员工5万元的年收入计算，一年左右就可回收投入的资金。机器换人还使企业人均产值、人均利润均大幅提升，2015年人均产值达到了182.5万元。15月企业销售突破8亿元，同比增长38%，比2010年增长10倍。实现了企业的快速扩张。但是，机器换人代价不菲。据省统计局对全省已经完成机器换人改造企业的调查看，有一半企业投资超过1000万，这对多数中小企业来说是不小的资金压力。尽管如此，一旦有足够的订单，谁也不否认机器换人产生的经济效益远比由此购买的成本要大很多。在对即墨22家企业的调查中，有60.5%的企业表示会在2015投入机器换人项目，这是即墨工业转型升级的重要支撑，也会逐渐开启即墨工业4.0的发展。

模拟微信群聊H5模板
模拟来电H5模板