看一看：全球盾构机主要制造企业简介

据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的3菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，和使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、和有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其工艺和设备先进。 (1).日本3菱重工（MitsubishiHeavyIndustries,Ltd.）日本3菱是1家具有100多年历史的企业团体，目前的经营范围除保持传统的造船业、汽车制造业和化工业外，还触及金融领域，最近几年来并涉足核能源、宇宙航天、生态环境和深海开发等尖端技术领域；其属下的直系企业有29家，3菱重工是其中的1家，为世界各地提供软、硬土盾构掘进设备的建设机械部是3菱重工旗下神户造船所的1个分支。从1939年制造日本第1台手掘盾构机起，至2003年神户造船所就1共制造了1608台盾构机，其中包括土压平衡、泥水平衡、双圆、3圆、MMST等各种类型，数量和种类可谓世界第1，技术居国际之首。如开挖英法海峡交通隧道用的盾构机，其中就有两台是该公司制造的。曾向法国里昂地区提供直径为11m的土压平衡式盾构机，为上海延安东路第2条过江隧道工程生产泥水加压式盾构机，为东京湾海底隧道生产了直径14.14m的泥水加压式盾构机等。在这1608台盾构中，日本3菱创造了多个第1。除第1台日本手掘盾构外，1970年3菱制造了日本最早的泥水盾构，直径7290mm；1986年制造了马蹄形机械发掘盾构；1989年为英法海峡隧道提供了2台土压盾构；1991年制造了马蹄形的ECL盾构；1992年为法国里昂高速公路制造了直径为10.96m的土压盾构；1993年制造了迄今最大的双圆盾构；1994年为日本东京湾隧道制造了3台当时最大的泥水盾构；1995年制造了3圆盾构；1996年，为满足共同沟施工需要，制造了7950mm×5420mm的矩形盾构；同年又完成了球形刀盘盾构。1997年3菱为川崎高速提供了MMST盾构；同年3菱又将泥土加压盾构的直径刷新为11.52m；1999年3菱生产了第1台子母盾构；2001年在大阪共同沟工程项目中，3菱制造了最大的MSD盾构，直径为8.07m，解决了盾构对接技术。(2).日本小松制作所（KomatsuLtd.） 成立于1921年的日本小松制作所（株式会社）是跨行业领域的跨国团体公司，至今已有80年的历史。团体公司是由包括小松公司在内的142家公司(控、持股对象)组成。 公司主要产品除始终处于世界领先地位的建筑工程机械、产业机械以外，同时还涉足电子工程、环境保护、工程事业、土木工程、运输、流通机械、金属材料制造和销售，软件和金融、服务业等高科技领域。其隧道工程机械包括盾沟机、岩石掘进机和顶管机。(3).日本川崎重工（KawasakiHeavyIndustries,Ltd.）川崎重工创建于1896年10月15日，是从修船、造船发展起来的日本著名公司，在现代航海技术中处于领先的地位，另外还生产飞机和航空设备，机场登机系统、行李系统，铁路车辆，大型桥梁结构，供电、供热、天然气输送设备，环境工程设施等，同时也是机器人生产的先锋厂家。 在地下施工机械方面，已生产出1200多台软岩和硬岩发掘机，如东京市神田川地下调蓄工程用的直径为13.94m的盾构机，东京湾海底隧道14.14m直径的盾构机，英法海峡隧道开挖用的盾构机，和上海地铁隧道用的盾构机等。(4).德国海瑞克（HerrenknechtAG）1977年，马丁·海瑞克先生创办了海瑞克公司；1980年强拆农村居民住房是合法的吗，在靠近法国和瑞士边疆的德国南部施瓦诺（Schwanau）设立了办公室和生产车间。公司总部距离斯图加特机场、斯特拉斯堡机场（法国）和巴塞尔机场（瑞士）都很近。 今天，公司员工散布于世界各地，已超过1,400人棚户区2021年以后就不拆了吗。其中，公司总部有1,000人。公司的生产和组装面积已增长到59,900m²，具有现代化的生产厂房和办公设施。 作为隧道设备生产商，海瑞克公司的设备尺寸完全，能适应各种地质状态。因此，从设备覆盖范围方面来说，海瑞克公司是唯1无2的：具有直径从4,000mm到15,440mm用于公路、铁路、地铁及输水隧道施工的大直径机器到外径仅100mm的全自动微型隧道掘进机、房屋管件连接设备和水平定向钻设备，机器适用于从软质、含水非粘性地层到抗压强到达300MPa的硬岩的各种地质条件。特别是在大直径隧道掘进机技术方面，海瑞克公司在长距离隧道和高工作压力施工上获得了丰富的经验： 在25年的隧道施工行业中，海瑞克公司1直是1些重大隧道工程的TBM供应商。在荷兰西西尔德、瑞典哈兰德拉斯、马德里、巴塞罗那、易北河等隧道工程中大显身手。在中国参与并完成了香港、北京、天津、广州、深圳、南京、重庆等城市的地下隧道及越江隧道工程。 至今，海瑞克公司已向世界范围内的客户提供了超过1,200台的隧道掘进设备。截止到2005年8月，海瑞克公司已向中国供应了40台直径大于6米的隧道掘进机，小型机7台。(5).美国罗宾斯公司（ROBBINS） 美国罗宾斯公司是1家从事地下发掘设备的设计,制造,销售和租赁等业务的公司，专门生产各种发掘材料,包括提供与传统的“钻孔爆破”方法完全不同的在坚固的岩层进行机械作业的方法。 现今，岩石掘进机械提供了1种比钻孔爆破法更值得的高效隧道发掘方法。钻孔爆破法需要按此分开程序操作:先钻出小孔,然后装入炸药,爆破,透风,最后装岩出碴。反复如此进行作业。而岩石机械发掘法是1个连续地从隧道表面“切开”岩石体的进程，然后通过传送带机或坑道车直接把碴从隧道内运出来。罗宾斯公司的主要产品是全断面隧道掘进机(TBMs)。 TBMs被利用于开挖经过各种各样地质状态的圆剖面隧道,从1般土壤到坚固岩石层。罗宾斯已生产出了隧道发掘直径从1.6到12.87米的全断面隧道掘进机(TBMs)，机器重量从50公吨到1500公吨以上,总装机功率从300千瓦到3000千瓦以上。 罗宾斯公司也设计和销售范围很广的其他能使TBM得到高效率的利用的设备和服务强制拆迁需要什么手续。 使用左边的菜单可以发现关于我们的小型掘进设备(SBUs),隧道出碴系统,支持系统,切削刀,零部件，人员和全部的隧道开挖技术。 罗宾斯公司已设计制造了超过250套全断面隧道掘进机(TBMs)。在本年底将有超过50罗宾斯TBMs机器投入使用。这足以证明罗宾斯的设备质量非常可靠。(6).加拿大罗浮特公司（LOVAT） 加拿大罗法特公司成立于1972年，在传统的盾构机设计上处于世界领先地位。产品广泛利用服务于地铁、铁路、公路、暗渠、市政、电信等隧道建设，善于于风化岩石、混合土质、软土、土压平衡式和泥水式盾构机的制造，开挖盾构直径从0.75米到17米。LOVAT盾构机具有高精技术和更可靠的施工安全性及质量特点。除此之外，LOVAT是唯1能提供从盾构机的全面设计、制造、检测和实验的公司。(7).德国维尔特Wirth法NFM团体 德国维尔特公司1895年建立，自1916年以来生产钻机和泵，1965年以来生产全断面隧道掘进机(TBMs)。大约90%的产品出口，产品行销超过60个国家和地区。NFM技术公司是1家法国的实业公司，于2001年11月1日加入德国维尔特公司，专门开发和制造工业设备和特殊用途设备（比如，全断面隧道掘进机），处理和举升设备等高性能设备。(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章