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汽车股狂跌不止一片惨绿种植

发布时间:2020-04-19 13:21:14 阅读: 来源:护目镜厂家

汽车股狂跌不止一片惨绿

宝马进去宝来出来、奔驰进去奔奔出来、宾利进去宾悦出来、Q7进去QQ出来、天籁进去天语出来、雅阁进去雅力士出来 。这首不全的《仅以此献给在股市中沉浮的灾民们》打油诗,更像是看好汽车行业前景购买汽车股股民的心情的真实写照。

的确,从去年底开始,在大盘下跌和各种不利消息的影响下,汽车股狂跌不已,几乎成为资本的弃儿,也让投资者损失惨重。

汽车股投资机会犹存

在内忧外困之下,汽车股确实有被抛弃的迹象。就拿龙头汽车股上海汽车来说,去年12月31日,共97家主力机构持有上海汽车,持仓量总计11.03亿股,占有31.46%的流通股,其中,有71家机构是当季新进入的,共计持有2.48亿股。TOPVIEW数据显示,到今年4月1日,机构持有上海汽车的比例已降至17.3%,当天卖出席位排名前两位的都是基金。截至6月24日,机构持股比例降至13.8%。

遭机构和资金抛弃的结果自然是股价一路下跌,不少评价公司对汽车给出的评级几乎是 卖出 ,又起到了雪上加霜的作用。俗话说 股市机会都是跌出来的 ,但考虑到我国轿车人均保有量较低、大部分消费者属于初次购车,预计未来中国车市仍然保持增长的大趋势并未发生本质性的改变,汽车股的投资机会犹存,在行业趋于明朗的时候或许就是买入的好机会。

上半年跌幅远超大盘

大盘的上证指数在去年摸高到6124点以后就一路下挫,而进入今年以来的跌幅更为惊人。从今年1月2日(今年第一个开盘日)至7月4日,短短半年间,上证综指和深证成指的跌幅分别为49.28%和46.98%,而汽车板块指数从3335.95点下跌至1542.17点,跌幅达53.77%。

其中尤以汽车龙头股的坠落速度特别惊人。以7月4日的收盘价计算,上海汽车(600104.SH)7.77元的股价已经回到了2006年12月13日的水平,长安汽车(000625.SZ)5.00元的股价已经回到了2006年10月30日的水平。而此两大汽车龙头股的历史高价点分别为32.90元(600104.SH,2007年10月16日)和24.58元(000625.SZ,2007年10月8日),如果和去年的最高价相比,这两个乘用车龙头股更是高达8成,曾经一度被机构大唱赞歌的 汽车明星股 ,突然沦为市场的 弃儿 ,无疑让投资者大跌眼镜。经过这一轮惨跌之后,大部分汽车股的股价都跌至10元,甚至还有在5元以下的。

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